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電機軸承的幾點常識


放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-13   來源:上海方力電機有限公司   作者:   瀏覽次數:64
     在需要動力的機器設備中,電機作為主要的動力源來完成和保證機組的正常運行,所以當電機發生故障時所帶來的損失也是相當大的,尤其是中型電機,可嚴重影響到機組的安全運行。根據對電機故障的統計發現,軸承損壞或因為軸承損壞而造成電機的故障,占了電機全部故障的60%以上,所以解決電機軸承的損壞也是解決電機故障的重要問題。據分析,中型電機大多是“端蓋滑動軸承式”結構和“端蓋滾動軸承式”結構。經過對各種中型電機檢修經驗的總結和分析,認為存在著以下幾個問題:

  1、端蓋滑動軸承式:此類電機大部分存在著軸瓦發熱和漏油的現象,造成了對電機定子線圈的腐蝕,并且使電機內部的油污和積灰過多,導致了通風不良,使電機溫度過高而損壞。

  2、箱式高壓電機:該電機是近年來我國生產的新型電機,其性能、外形均優越于“JS系列”電機。但是某些制造廠所生產的此類電機,因在軸承的設計上存在著某些不足,造成電機在運行中的軸承故障發生的較多。這些電機的結構是在軸承的外側裝有一個距軸承間隙很小的擋油盤,這樣看可使軸承內部的潤滑脂保持充足,但是此結構存在著以下幾個缺點:不利于散熱和潤滑的循環,軸承運轉中溫度高。由于有檔油的存在,小修時無法打開軸承蓋,大修時無法清洗檢查,只能更換。

  3、雙軸承式電機:我國現在所生產的部分中型電機,負荷側采用了雙軸承結構。這雖然增加了負荷側的徑向承載能力,但是也給檢修帶來了難度。在電機的大修時,軸承無法清洗和檢查而必須進行更換,否則不能保證檢修質量,造成了檢修費用的增加。另外,此種結構的電機,大部分軸承在運行中的溫度都比較高,使軸承的使用壽命降低而損壞。

  4、軸承附件結構問題:目前我國電機大部分軸承附件是采用的內、外油蓋式結構。此種結構的缺點是密封效果較差,電機內、外部的灰塵容易被吸入到軸承內部,加速軸承的磨損而損壞;再是其軸承附件的結構對軸承的散熱、冷卻以及潤滑脂的循環基本不起作用,所以軸承的運行溫度較高、壽命降低,造成電機達不到一個檢修周期軸承即損壞。據分析進口的中型電機結構發現,一是在軸承的兩側全部安裝有密封裝置,確保了軸承內部的清潔;二是在軸承的外側裝有定位、冷卻裝置,并且軸承的油室空間較大,這樣大大降低了軸承運行中的溫度,并且得到良好的潤滑,延長了軸承的使用壽命。

  5、軸承選用問題:根據對電機軸承的分析和計算認為,軸承的故障與軸承的選用有著很大的關系。從我國的電機與進口的電機比較來看,國產中型電機的負荷側軸承,一般是選用“中型滾子軸承”。該軸承的徑向承載能力是大大超過了計算值,但是允許轉速則與電機實際的轉速相差很少,造成了軸承達不到額定的使用壽命。但是進口中型電機負荷側的軸承一般是選用較大的“輕型滾珠軸承”,而空載側則是選用比負荷側小的“輕型滾子軸承”,這樣不但保證了軸承的承載能力,而且軸承的允許轉速大大超過了電機的實際轉速,所以能達到或超過軸承的使用壽命。

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